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            公路工程施工中帆布遮蓋抑制揚塵

            文章作者:昊通五金   發布時間:2018-06-20
            水泥、粉煤灰、石灰、礦渣等細顆粒散體材料安排在庫內存放或嚴密遮蓋,臨時性貨場采取嚴格的扣眼篷蓋和圍擋措施,運輸和卸料時用篷布扣帆布遮蓋或封閉。

            一、公路工程施工揚塵污染排放源分析
              公路路基、路面工程施工是一個綜合性的復雜生產過程,不同類別施工項目要求的施工方法、施工工藝和施工流程不同,所用的施工機械也不同。如路基土方開挖主要采用挖掘機和運土車輛,揚塵較大;而路面攤鋪主要使用運輸車和攤鋪機、壓路機,揚塵也較大。因此,對路基和路面工程施工揚塵污染源需分別進行分析??紤]到施工揚塵主要是人類活動造成的,根據施工工藝分析施工過程中的主要揚塵污染源。
              1、路基工程
              路基工程包括一般路基工程和路基工程,但無論什么路基都滿足路基的使用性能要求和壓實度要求。路基工程的施工工序大同小異,下面以土方路基填筑為例分析路基施工過程中的主要揚塵污染源。
              土方路基填筑常見的施工活動有填筑、攤鋪、碾壓,其主要揚塵污染源為:
              (1)自卸汽車行駛產生揚塵;自卸汽車傾倒填土產生揚塵。
              (2)攤鋪和碾壓階段推土機、平地機、壓路機行駛產生揚塵。
              2、路面工程
              道路結構組成包括土基、墊層、底基層、基層、聯結層、面層。路面各層施工涉及的常規施工活動主要有作業面清理、混合料拌和、運輸、攤鋪、碾壓、及交通管制,其主要揚塵排放源為:
              (1)清掃作業面及透層“鏡面”部分拉毛處理時產生揚塵。
              (2)混合料拌和階段產生揚塵。
              (3)撒布透層油、噴灑瀝青砼和撒布碎石時產生揚塵。
              (4)自卸汽車運輸混合料至施工現場的行駛途中產生揚塵。攤鋪機、壓路機在施工便道上行駛產生揚塵。
              二、公路工程施工揚塵污染防治措施
              (1)施工車輛行駛(包括運輸)所產生揚塵的防治措施。1)硬化場地。場站內道路全部硬化,減少車輛行駛中對路面碾壓產生的揚塵;由專人對施工便道進行定期清掃、噴水,使其保持濕度,防止道路揚塵。2)清洗車輛。出入口設車輪清洗裝置,配備高壓沖洗設備,將運輸車沖洗干凈,使車輪、車身不帶泥上路;沖洗池四周設置排水溝和兩極沉淀池,沉淀池配專人定期清理,一般2~3d清理一次?,F場如不具備設置沖洗池的條件,則采取其他沖洗方法。3)運輸車輛密閉運輸,嚴禁裝載過滿,防止沿途拋撒而產生二次揚塵。
              (2)施工工藝活動所產生揚塵的防治措施。1)對易產生揚塵的施工,如清掃作業面及透層“鏡面”部分拉毛處理等,采取濕法作業,邊灑水邊施工。2)硬化拌和站內的便道,增加清掃和灑水次數。3)進行攪拌砂漿、砼及其他易產生揚塵的作業時,搭設防護棚罩,采取除、吸塵措施。防護棚除進出口外,其他各立面用防塵網或其他材料封閉。4)拌和站四周架設噴淋裝置,防治揚塵擴散。
              (3)施工原材料(散料)堆放在風力作用下所產生揚塵的防治措施。1)水泥、粉煤灰、石灰、礦渣等細顆粒散體材料安排在庫內存放或嚴密遮蓋,臨時性貨場采取嚴格的扣眼篷蓋和圍擋措施,運輸和卸料時用篷布扣帆布遮蓋或封閉。2)水泥、粉煤灰等材料進料時,材料罐頂的密封性能,預留通氣孔并在罐頂設置布袋除塵器。
              (4)施工現場暴露土地在風力作用下所產生揚塵的防治措施。對施工現場的暴露土地及時進行覆蓋或綠化或采取噴灑抑塵劑等降塵措施。
              綜上所述:
              (1)路基、路面施工過程中,運輸階段產生的揚塵量較大,約占整個施工階段揚塵的90%,其他工序的揚塵量相對較少,對運輸階段揚塵量的控制尤為重要。
              (2)運輸階段揚塵量的影響因素主要為車和路,要求密閉運輸,防止沿途拋撒而產生二次揚塵,且車輛清洗干凈后才能上路;影響運輸揚塵量的主要因素為道路是否硬化和灑水,灑水是非常的揚塵防治措施,硬化加灑水能地防治道路上揚塵量。
              (3)凡是易揚塵的施工活動都應采取濕法作業,先噴淋再作業,邊作業邊噴淋,以降低施工造成的揚塵量。
              (4)對施工現場散裝原材料進行密閉或覆蓋;對現場暴露的土地及時覆蓋或噴灑抑塵劑,防止產生揚塵。

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